Trabajadores de peajes a la opinión pública
La dirección de rana peajes y dirección del SUNCA, integrados en el grupo 9, sub grupo 02-03, Industria de la construcción y actividades complementarias. Manifiesta que se mantiene alerta y en sesión permanente, ante las negociaciones con empresas del sector.
Las reivindicaciones son:
Poner fin a la situación del los trabajadores del peaje Mendoza, en ruta 5.
Regularizar la situación de las cajeras, quienes debieron conformar una cooperativa en el año 2004; ante la inminente perdida de los puestos de trabajo. En las condiciones actuales se hace inviable la continuidad de la misma.
La empresa H Y G, concesionaria de la ruta; subcontrató a la empresa de seguridad G4s para la supervisión del peje. La cuál mantiene a los trabajadores con salarios inferiores a los acordados en los consejos de salarios; no respetando dichos convenios colectivos del sector, sobre categorías, laudos y otros beneficios que son derecho irrenunciable de los trabajadores.
Dejamos en claro nuestra disposición a agotar las instancias de dialogo, pero en caso de no existir acuerdos en el corto plazo comenzaremos una serie de acciones en búsqueda de terminar con irregularidades existentes.
El sindicato movilizara todo el gremio si es necesario, el objetivo del mantenimiento de los puestos de trabajo existentes en cualquier centro de trabajo o espacio de peaje como también el respeto por los convenios firmados en el ámbito del Ministerio de Trabajo.
Sunca Rama peajes Pit-Cnt
La dirección de rana peajes y dirección del SUNCA, integrados en el grupo 9, sub grupo 02-03, Industria de la construcción y actividades complementarias. Manifiesta que se mantiene alerta y en sesión permanente, ante las negociaciones con empresas del sector.
Las reivindicaciones son:
Poner fin a la situación del los trabajadores del peaje Mendoza, en ruta 5.
Regularizar la situación de las cajeras, quienes debieron conformar una cooperativa en el año 2004; ante la inminente perdida de los puestos de trabajo. En las condiciones actuales se hace inviable la continuidad de la misma.
La empresa H Y G, concesionaria de la ruta; subcontrató a la empresa de seguridad G4s para la supervisión del peje. La cuál mantiene a los trabajadores con salarios inferiores a los acordados en los consejos de salarios; no respetando dichos convenios colectivos del sector, sobre categorías, laudos y otros beneficios que son derecho irrenunciable de los trabajadores.
Dejamos en claro nuestra disposición a agotar las instancias de dialogo, pero en caso de no existir acuerdos en el corto plazo comenzaremos una serie de acciones en búsqueda de terminar con irregularidades existentes.
El sindicato movilizara todo el gremio si es necesario, el objetivo del mantenimiento de los puestos de trabajo existentes en cualquier centro de trabajo o espacio de peaje como también el respeto por los convenios firmados en el ámbito del Ministerio de Trabajo.
Sunca Rama peajes Pit-Cnt
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