RECORRIDAS POR LA RUTA 5

Durante la visita a los peajes Manuel Díaz, Centenario y Mendoza la dirección del sindicato busca fortalecer la organización de cara a los consejos de salarios. Asi mismo conocer la realidad de los trabajadores en cuanto a condiciones de trabajo y reclamos. La realidad permitió comprobar la violación del convenio laboral vigente por parte del G4S; empresa que realiza la supervición del cobro de peaje para Hernandez y Gonzalez concesionaria del tramo de ruta 5. Los salarios percibidos por los supervisores no llega al 30 por ciento del vigente. Tambien la realidad de la cooperativa "El milagro" quien brinda los servicios de cajeros en dicho peaje. La mencionada cooperativa va camino a la definanciación ya que el contrato firmado en el 2005 no contemplo aspectos fundamentales para el desenvolvimiento de la función. Además los funcionarios denuncian las carencias a las que se ven enfrentados para cumplir la función, abandono de las instalaciones carencias tegnológicas básicas han hecho muy precario su funcionamiento. Luego se llego al Peaje Manuel Diaz ,el mas lejano de la capital del país.(foto). De este este peaje surgio uno de los pilares de la organización sindical, hoy reintegrado plenamente a sus tareas sindicales. Luego el Peaje Centenario, allí aún quedan los resabios de un régimen poco digno, que mantuvo a los empleados en condiciones reñidas con los momentos que se viven y que van camino a superarse luego de ser planteadas a la gerencia de la empresa.-